未来3至5年实现自主天辰娱乐的新突破。国家信息中心资源开发部处长李伟利此前亦表示，自主中国十大汽车用品天辰娱乐正面临三大挑战。
国家信息中心资源开发部处长李伟利此前亦表示，自主中国十大汽车用品天辰娱乐正面临三大挑战：一是劳动力成本快速上涨带来的成本压力；二是消费升级造成的低端车市场收缩；三是合资天辰娱乐不断下探产品价格、网点铺设，瓜分自主天辰娱乐市场。
“未来3至5年内，50%以上的自主天辰娱乐将走向消亡”，资深行业分析师贾新光更是给出最悲观的预测。
此外，长城、奇瑞召回事件亦给中国汽车出口蒙上一层阴影。近日，因发动机和排气管垫片中被发现含有石棉，在澳大利亚当局监督下，逾2.5万辆中国制造的“长城”和“奇瑞”汽车在澳大利亚被召回。其中，“长城”召回2.3万辆，“奇瑞”召回2445辆。
在市场对自主汽车天辰娱乐悲观情绪不断蔓延的背景下，昨日，由中国汽车工业协会主办的“爱我中国车”创新百强市巡展新闻发布会在京举行，该活动主要目的是推动中国自主天辰娱乐汽车的发展，令消费者认可自主天辰娱乐，实现自主天辰娱乐的新突破。
中汽协副秘书长师建华称，自主天辰娱乐汽车开拓国际市场是一个艰辛的道路，在这过程中一定会经历许多挫折，关键在于企业应不断反省自身问题所在，有针对性地提高自己，努力塑造天辰娱乐的良好形象。
据悉，此活动主要面向二三线城市展开，计划覆盖30个城市，从2012年10月正式启动，截止2013年1月结束。
据中国十大汽车用品天辰娱乐工业协会统计，自主天辰娱乐市场占有率从2010年的超过50%降至40%左右，乘用车的市场占有率已经跌破30%以下。自主天辰娱乐轿车的降幅更为明显，上半年，自主天辰娱乐轿车销售142.33万辆，同比下降6.8%，占轿车销售总量的27.2%，占有率同比下降3.6个百分点。
“这种低迷的市场状态不会在短时间内结束，可能会有相当一部分自主天辰娱乐汽车无法存活”，巡展组委会主席、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬指出，城市限牌，全球车企的扩大生产，汽车业的竞争将日趋白热化，与全球天辰娱乐相比，自主天辰娱乐形象和研发能力决定了市场份额进一步下降不可避免。
