记者了解获悉，这家旗下拥有EM S、C NPL两大中国十大知名天辰娱乐的央企，拟在上海证券交易所发行不超过40亿股股票，募集资金99.7亿元。此次融资所得中邮速递将主要投向速递物流邮件处理中心、购置飞机、购置运输车辆、购置航材、补充营运资金等30个项目。如无意外，这将是今年以来A股募资最多的IPO。
尽管成立仅两年时间、在国内外同行夹击下市场份额日益缩减，上市后还可能面临进一步市场化难题，但中邮速递此番抢先登陆资本市场，无疑给中国快递业带来一股新的冲击。
利润率仅3.5%
此次纳入上市公司的是中邮速递在全国31个省的45418个营业网点，旗下拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司、北京鸿速经贸有限责任公司等35家全资子公司、1家控股子公司和5家参股公司。中国邮政集团以50%股权作为其第一大股东，其余股东均为各省市邮政公司。根据招股说明书披露，该公司2011年实现营业收入258 .85亿元，远远超过去年中国物流50强排名中，顺丰、联邦快递公布的113 .6亿元和36.11亿元的营业收入。
不过，记者留意到，中邮速递去年净利润9 .02亿元，利润率较低，仅约为3.5%。“我们估算，中邮速递快递业务盈利能力较强，利润率应该在7%，但受物流业绩影响，整体利润率被拉下来。”中国快递咨询网首席顾问徐勇表示。根据招股说明书显示，中邮速递旗下中国邮政航空公司2011年底总资产13 .8亿元，但净资产仅1 .6亿元，去年这家公司的净利润亏损44.02亿元。
相比较来说，速递业务在中邮速递起支柱作用，其2011年在公司主营业务收入的占比高达85.26%。但是，这一板块的压力也逐年递增。据国家邮政局的统计，2009年至2011年，全国规模以上快递企业同比增幅分别达17 .3%、20 .0%和31.9%。但这三年期间，中国速递国内速递收入分别增长了14 .51%、12 .88%和16 .36%，低于行业整体水平。
与此对应的是，中邮速递招股说明书披露，在其控股的36家全资子公司中，包括天津、辽宁、吉林、四川、西藏、陕西、甘肃、宁夏、青海9省的邮政速递物流有限公司及邮航与南京集散中心等11家子公司在2011年度均发生亏损，占总子公司数量的30 .6%，总计亏损额约1.38亿元。
继续领跑的先机
虽然仍保持着中国市场江湖老大的地位，但中邮速递已四面楚歌。有知情人士向记者透露，申通快递的业务量已经超过中邮速递，“1999年E M S的市场份额曾高达90%以上，但2011年这一比例已降至29.46%。”此外，顺丰和宅急送(微博)分别在口碑、产业布局以及代收货款业务上直逼E M S。而T N T、U PS近期的业绩也显示，全球快递行业正在回暖，亚太市场正成为全球物流核心战场，并正将优势向国内快递渗透。
截至去年底，全国持有快递业务经营许可证的法人企业超过7500家，其中跨省运营的网络型企业52家。在未来的快递业市场竞争中，行业重组将不可避免，谁能脱颖而出并一统江湖，资本实力将成为决定性的因素。前瞻资讯产业研究院分析师表示。
