保障汽车产业成为健康发展的基本要义。在2015年前，我国的新能源汽车还处于示范起步期。预计到2020年，我国的新能源汽车会进入到推广发展期，累计产销量将达到500万辆。

在2015年前，我国的新能源汽车还处于示范起步期。预计到2020年，我国的新能源汽车会进入到推广发展期，累计产销量将达到500万辆。新能源汽车的战略成败取决于我国技术创新的进展，特别是电动汽车的电池技术。

现在制约电动汽车发展的瓶颈之一是电动车电池问题。一是电动汽车的电池成本还非常高昂。由于电动车的每一节电池寿命都不一样，大大缩短了电池组的寿命。如果能解决好电池组均衡性，

提到汽车内的无线通信技术，许多人首先想到的就是无钥门禁(RKE)。事实上，这也是最早进入汽车的无线技术应用之一。RKE在美国和日本采用的是315MHz，在欧洲则采用ISM频段。不过随着著名汽车用品天辰娱乐消费电子技术的发展，更高频段无线通信技术(如蓝牙和其他与手机相关的无线通信技术)也开始叩响汽车电子的大门。以采用2.4GHz频段的蓝牙为例，它已成为手机的一项标准配置，这项刚刚诞生10周年的技术正在大踏步进入信息以及导航系统。

除了蓝牙耳机与蓝牙免提套件能够令司机在驾车时通过语音命令来接打电话外，一些系统还可以将电话薄与车内系统同步，包括呼叫人身份、呼叫等待、会议通话，甚至信号强度显示和手机电池显示等。预计在2009年中旬上市的低能耗蓝牙技术也将被应用于汽车产业，例如轮胎压力监视系统(TPMS)中的感应器以及遥控车门钥匙(RKE)等应用。

要保证确保驾驶员驾驶安全、减少交通事故才是保障汽车产业成为健康发展的基本要义。除了提高汽车自身在被动安全、主动安全方面的性能外，如何尽可能将汽车与道路交通基础设施连接起来，通过两者间的互动来确保驾驶安全已经成为各国在减少交通事故上达成的一项共识，而这最需要的就是车载无线通信系统。

随着技术和驾车者需求的不断发展，无线通信技术将日益加重其在未来汽车电子市场中的发言权。发展的动力不仅包括消费电子的汽车化，也来自人们对更环保、更安全、更方便的驾车环境的追求。